Стенд РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ контроля углов установки колес PA130-DSP706 HUNTER

Стенд РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ PA130-DSP706 HUNTER оптимальный инфракрасный стенд с беспроводной измерительной системой для регулировки углов установки колес. Компьютер ProAlign 100 позволяет воспользоваться первоклассными датчиками Hunter клиентам, которые не могут себе позволить либо которым не нужны программные инструменты премиум стенда WA300, что позволяет достичь стоимости, которая доступна большинству автосервисов начального и среднего уровня.
Основные преимущества модели PA130E-DSP706:
- Полностью беспроводной инфракрасный стенд (стенд использует стандартные никель-металлгидридные аккумуляторы, полного заряда которых хватает на полный рабочий день (12 часов). Для обмена данных между консолью PA100 и датчиками используется мощный передатчик работающий с частотой 2,4 ГГц. Радиосигнал стандарта ZigBee XF-датчиков Hunter работает стабильно и может пройти даже через стену. В аварийных случаях предусмотрена временная возможность подачи питания проводами, которые поставляются в комплекте).
- Надежное интегрированное решение компьютерной консоли (PA100 использует закрытый полностью интегрированный микропроцессорный модуль на базе операционной системы Linux. PA100 не имеет жесткого диска, а вся информация (включая спецификации автомобилей) записана на программном картридже, который может быть легко заменен на новый самим пользователем).
- Базовые программные инструменты и простое управление (стенд использует программный интерфейс схожий с премиум-стендом WA100/WA300. Для большинства операций требуется нажимать только одну кнопку в правом нижнем углу экрана (процедура позволяющая регулировать схождение передних колес без держателя руля с первого раза; графические схемы регулировки автомобилей; некоторые OEM-процедуры). Программное обеспечение стенда PA100 полностью русифицировано).
- Поддержка компенсации прокаткой (датчики DSP700 поддерживают полноценную компенсацию прокаткой).
- Высокая точность и скорость (датчики DSP706 позволяют проводить измерения быстро и точно. Измерения и отображение результатов на экране происходят в режиме реального времени).
- DSP700 — самые легкие и прочные беспроводные инфракрасные датчики в мире (использование магния вместо алюминиевого сплава в серии DSP700 и высокая интегрированность компонентов позволяют добиться непревзойденной надежности и легкости в использовании. Вес переднего датчика серии DSP700 составляет всего 3,5кг, а вес заднего датчика DSP706 всего 2,8кг. Корпуса датчиков сделаны из гибкой пластмассы практически исключающей трещины при падении, жесткий магниевый скелет уменьшает вероятность механических повреждений вследствие падений датчика с колеса, а также ударов).
- Трехточечная компенсация биения колес (во всех датчиках серии DSP700 применяется технология, позволяющая обеспечить точность измерения даже в случае если колесо провернулось после окончания процедуры компенсации для всех четырех колес. Специальный датчик отслеживает вращение колеса и пересчитывает результаты компенсации для исключения погрешностей связанных с неправильной геометрией колесного диска а также погрешностей установки кронштейна на диск).
- Полуавтоматическая спойлер-программа (если автомобиль имеет слишком низкий бампер, не позволяющий инфракрасным лучам пройти под ним, то возможно установить датчики задом наперед. Система автоматически перестроится на измененную конфигурацию и позволит использовать оборудование без применения дополнительных офсет-адаптеров или регулировки самоцентрирующихся адаптеров).
- Напоминание об отклонении от уровня (внутри передних и задних датчиков DSP706 установлены электронные датчики уровня, которые передают сигнал на компьютер и предупреждают оператора о необходимости выставить приборы по уровню при измерении кастера и других процедур).